{"id":1354,"date":"2026-11-13T06:59:52","date_gmt":"2026-11-13T06:59:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legal4t.it\/%e2%9c%88%ef%b8%8f-aerotaxi-e-trasporto-aereo-commerciale-lue-introduce-nuove-regole-sui-te\/"},"modified":"2026-11-13T11:21:12","modified_gmt":"2026-11-13T11:21:12","slug":"%e2%9c%88%ef%b8%8f-aerotaxi-e-trasporto-aereo-commerciale-lue-introduce-nuove-regole-sui-te","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legal4t.it\/en\/%e2%9c%88%ef%b8%8f-aerotaxi-e-trasporto-aereo-commerciale-lue-introduce-nuove-regole-sui-te\/","title":{"rendered":"\u2708\ufe0f AIRCRAFT TAXI AND COMMERCIAL AIR TRANSPORT: THE EU INTRODUCES NEW RULES ON YOU\u2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2708\ufe0f AEROTAXI E TRASPORTO AEREO COMMERCIALE: L&#039;UE INTRODUCE NUOVE REGOLE SUI TEMPI DI VOLO E DI RIPOSO DEGLI EQUIPAGGI<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pubblicato oggi nella Gazzetta ufficiale dell\u2019Unione europea il Regolamento delegato (UE) 2026\/1979, che modifica il Regolamento (UE) n. 965\/2012 introducendo una disciplina armonizzata sui tempi di volo, di servizio e di riposo degli equipaggi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove disposizioni riguardano soprattutto gli aerotaxi, i servizi aerei di emergenza sanitaria e le operazioni con un solo pilota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le principali novit\u00e0:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25aa\ufe0f Limiti massimi ai tempi di volo e di servizio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25aa\ufe0f Nuove prescrizioni sui riposi obbligatori e sulla gestione dell\u2019affaticamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25aa\ufe0f Obblighi di programmazione dei turni e di controllo a carico degli operatori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25aa\ufe0f Maggiore uniformit\u00e0 delle regole di sicurezza a livello europeo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove disposizioni troveranno applicazione, in larga parte, dal 15 ottobre 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2696\ufe0f Un aspetto merita particolare attenzione anche nel settore marittimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Unione europea riconosce che le attivit\u00e0 di trasporto commerciale a richiesta presentano caratteristiche operative diverse da quelle dei servizi di linea e richiedono, quindi, una disciplina specifica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un principio che offre interessanti spunti di riflessione anche per lo yachting commerciale, dove organizzazione del lavoro, disponibilit\u00e0 degli equipaggi e periodi di riposo continuano a porre questioni peculiari rispetto alla navigazione mercantile tradizionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non si tratta di estendere automaticamente le norme aeronautiche al settore marittimo, ma di riconoscere che attivit\u00e0 operative differenti richiedono regole adeguate alle rispettive peculiarit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">#DirittoDeiTrasporti #AviationLaw #MaritimeLaw #Yachting #EURegulation #Legal4Transport<\/p>\n\n\n\n<p class=\"micelio-li-source wp-block-paragraph\"><em><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/giuseppe-loffreda-phd-89812818_aerotaxi-e-aviazione-civile-lavoro-degli-activity-7526901633994207233-zvWH?utm_source=share&#038;utm_medium=member_ios&#038;rcm=ACoAAAOT6PQB9Mzw0UWRX-ozYpbuyVVqS0AbpPQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">View the original post on LinkedIn<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2708\ufe0f AEROTAXI E TRASPORTO AEREO COMMERCIALE: L&#039;UE INTRODUCE NUOVE REGOLE SUI TEMPI DI VOLO E DI RIPOSO DEGLI EQUIPAGGI Pubblicato 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