{"id":1344,"date":"2026-09-28T17:00:39","date_gmt":"2026-09-28T17:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legal4t.it\/%e2%9a%96%ef%b8%8f-%f0%9f%9b%b3%ef%b8%8f%e2%9c%88%ef%b8%8f-nel-settore-dello-shipping-e-dellaviation-questo-fenomeno-e-particol\/"},"modified":"2026-10-08T20:15:44","modified_gmt":"2026-10-08T20:15:44","slug":"%e2%9a%96%ef%b8%8f-%f0%9f%9b%b3%ef%b8%8f%e2%9c%88%ef%b8%8f-nel-settore-dello-shipping-e-dellaviation-questo-fenomeno-e-particol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legal4t.it\/en\/%e2%9a%96%ef%b8%8f-%f0%9f%9b%b3%ef%b8%8f%e2%9c%88%ef%b8%8f-nel-settore-dello-shipping-e-dellaviation-questo-fenomeno-e-particol\/","title":{"rendered":"\u2696\ufe0f \ud83d\udef3\ufe0f\u2708\ufe0f In the shipping and aviation sector, this phenomenon is particul\u2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2696\ufe0f \ud83d\udef3\ufe0f\u2708\ufe0f Nel settore dello shipping e dell\u2019aviation questo fenomeno \u00e8 particolarmente evidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per decenni l\u2019English law ha esercitato, a mio avviso, un vero e proprio effetto \u201cpredatorio\u201d sulle giurisdizioni nazionali: contratti tipici del settore sono stati progressivamente attratti nell\u2019orbita del diritto inglese, della giurisdizione inglese e dell\u2019arbitrato londinese.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019aviation, poi, a questo si \u00e8 aggiunto il ruolo dell\u2019Irlanda, divenuta uno dei principali hub mondiali del leasing aeronautico grazie a un regime fiscale particolarmente favorevole e a strutture societarie dedicate. Cos\u00ec, molto spesso, la societ\u00e0 lessor o SPV \u00e8 irlandese, mentre i contratti tipici di operating lease di aeromobili e motori restano regolati dall\u2019English law.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con i contratti si sono spostati anche i clienti e una parte significativa della consulenza legale. Non sorprende quindi che molte law firm inglesi e internazionali abbiano poi aperto sedi in Italia per seguire pi\u00f9 da vicino clienti italiani che gi\u00e0 operavano attraverso documentazione contrattuale e strutture giuridiche di matrice anglosassone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ed \u00e8 significativo che questo fenomeno continui ancora oggi, nonostante la Brexit: segno che la forza dell\u2019English law in questi settori dipende ormai meno dall\u2019appartenenza del Regno Unito all\u2019Unione europea e molto pi\u00f9 dall\u2019ecosistema giuridico, finanziario e professionale costruito attorno ad essa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"micelio-li-source wp-block-paragraph\"><em><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/giuseppe-loffreda-phd-89812818_lenglish-law-%C3%A8-un-bene-da-esportazione-che-activity-7510382984059936770-hn-Q?utm_source=share&#038;utm_medium=member_ios&#038;rcm=ACoAAAOT6PQB9Mzw0UWRX-ozYpbuyVVqS0AbpPQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">View the original post on LinkedIn<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2696\ufe0f \ud83d\udef3\ufe0f\u2708\ufe0f Nel settore dello shipping e dell\u2019aviation questo fenomeno \u00e8 particolarmente evidente. 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