{"id":1278,"date":"2026-09-23T08:24:06","date_gmt":"2026-09-23T08:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legal4t.it\/al-centro-dellimpugnazione-ce-ora-la-compatibilita-tra-lordinamento-comunitario-e-larticolo-193-del-codice-degli-appalti-nella-parte-in-cui-impone-all\/"},"modified":"2026-09-27T06:52:36","modified_gmt":"2026-09-27T06:52:36","slug":"al-centro-dellimpugnazione-ce-ora-la-compatibilita-tra-lordinamento-comunitario-e-larticolo-193-del-codice-degli-appalti-nella-parte-in-cui-impone-all","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legal4t.it\/en\/al-centro-dellimpugnazione-ce-ora-la-compatibilita-tra-lordinamento-comunitario-e-larticolo-193-del-codice-degli-appalti-nella-parte-in-cui-impone-all\/","title":{"rendered":"\u201cAt the heart of the appeal is now the compatibility between the Community order and Article 193 of the Public Procurement Code, in so far as it requires the contracting authority to include the right to\u2026 | Giuseppe Loffreda, PhD"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">&lt;&lt;Al centro dell\u2019impugnazione c\u2019\u00e8 ora la compatibilit\u00e0 tra l\u2019ordinamento comunitario e l\u2019articolo 193 del Codice degli Appalti, nella parte in cui impone all\u2019ente concedente di inserire il diritto di prelazione a favore del promotore nelle operazioni di project financing. Secondo i ricorrenti, questo istituto \u00e8 in contrasto con i principi di parit\u00e0 di trattamento e libera concorrenza stabiliti dalla direttiva 2014\/23\/Ue. Per questo motivo, l\u2019associazione ha sollevato una questione di legittimit\u00e0 costituzionale e chiede alla Cassazione di interpellare la Corte di Giustizia dell\u2019Unione Europea, affinch\u00e9 valuti la conformit\u00e0 della normativa italiana rispetto ai vincoli europei.<br \/>\nLa vertenza riguarda una questione giuridica che ha recentemente interessato altre infrastrutture liguri, come la Marina di Imperia, ma con diverse dinamiche procedurali. Nel caso di Imperia, infatti, l\u2019orientamento comunitario sull\u2019illegittimit\u00e0 della prelazione nei project financing ha portato la societ\u00e0 in house del Comune a intervenire in fase di consultazione preliminare, revocando la procedura da 159 milioni di euro, e a riscrivere i criteri di gara per escludere corsie preferenziali per i proponenti. A Lavagna, invece, l\u2019iter amministrativo aveva gi\u00e0 raggiunto la fase conclusiva di aggiudicazione: qui il Comune si trova a dover difendere un bando ormai formalizzato, forte del pronunciamento favorevole emesso in secondo grado.&gt;&gt;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"micelio-li-source wp-block-paragraph\"><em><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/giuseppe-loffreda-phd-89812818_porto-di-lavagna-spa-la-concessione-finisce-activity-7508441050294882304-x2N3?utm_source=share&#038;utm_medium=member_ios&#038;rcm=ACoAAAOT6PQB9Mzw0UWRX-ozYpbuyVVqS0AbpPQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">View the original post on LinkedIn<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&lt;&lt;Al centro dell\u2019impugnazione c\u2019\u00e8 ora la compatibilit\u00e0 tra l\u2019ordinamento comunitario e l\u2019articolo 193 del Codice degli Appalti, nella parte in 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