{"id":1229,"date":"2026-09-16T16:19:59","date_gmt":"2026-09-16T16:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.legal4t.it\/https-lnkd\/"},"modified":"2026-09-21T19:17:08","modified_gmt":"2026-09-21T19:17:08","slug":"https-lnkd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.legal4t.it\/en\/https-lnkd\/","title":{"rendered":"https:\/\/lnkd"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">&lt;&lt;&#8230;i diritti contestati non hanno natura tributaria, ma costituiscono corrispettivi per servizi di interesse generale forniti agli utenti portuali. La loro imposizione, secondo il Consiglio di Stato, trova fondamento nell\u2019articolo 6, comma 4, della legge 84\/1994, che affida alle Adsp funzioni di manutenzione delle parti comuni, i cui costi non possono gravare integralmente sul bilancio dell\u2019Autorit\u00e0 portuale.<br \/>\n\u00c8 su questa pronuncia che Roma Cruise Terminal ha tentato l\u2019ultimo ricorso, sostenendo che il Consiglio di Stato non avesse realmente deciso la questione relativa alla riserva di legge prevista dall\u2019articolo 23 della Costituzione e fosse quindi incorso in un eccesso di potere giurisdizionale.<br \/>\nLe Sezioni Unite hanno per\u00f2 escluso che vi sia stato un rifiuto di esercitare la giurisdizione. Al contrario, osserva la Cassazione, il Consiglio di Stato si \u00e8 pronunciato sulla questione, qualificando i diritti come corrispettivi per servizi portuali e individuandone la base normativa nell\u2019articolo 6 della legge 84\/1994.&gt;&gt;<br \/>\nhttps:\/\/lnkd.in\/ercCGBbT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"micelio-li-source wp-block-paragraph\"><em><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/giuseppe-loffreda-phd-89812818_chiusa-la-partita-sui-diritti-duso-al-porto-activity-7506024094845452288-TswZ?utm_source=share&#038;utm_medium=member_ios&#038;rcm=ACoAAAOT6PQB9Mzw0UWRX-ozYpbuyVVqS0AbpPQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">View the original post on LinkedIn<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&lt;&lt;&#8230;i diritti contestati non hanno natura tributaria, ma costituiscono corrispettivi per servizi di interesse generale forniti agli utenti portuali. 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